香港建伊斯蘭金融吸引外資
中國領土的香港特區政府完成了新稅制改革制度﹐將許可建立與常規經濟措施並行的伊斯蘭金融體制。 這個新體制﹐將有利於引進外資﹐例如香港航空局(HKAA)從2009年開始出售以伊斯蘭金融原則的股票 ——蘇庫克。
幾天前﹐在香港金融協會舉行了一次亞洲蘇庫克規劃主管人會議﹐香港財政司秘書陳家強教授在大會上發言說﹕“香港(新的稅制改革)建立了新的稅務體制﹐將有利於實施伊斯蘭金融管理。 在蘇庫克難以處理的常規債券轉換問題上﹐都有了相應的措施。 這些措施將激活伊斯蘭金融在我們的市場上健康成長。” 陳教授暫時還不能確定新稅制開始實施的日期﹐但是他肯定地說﹐香港政府已經盡了最大的努力﹐與國際伊斯蘭金融機構密切合作﹐建立起了切實可行的體制﹐使伊斯蘭金融在香港生根開花﹐例如開闢投資渠道﹑連通指數信息﹑及時通報銀行業務狀況和蘇庫克市場行情。 他說﹕“我們將加強伊斯蘭金融體制的基礎建設﹐並且展現香港伊斯蘭金融的全面形像。 我們已經看到了國際市場對我們改革的積極反應。”
他介紹說﹐香港特區政府對建立伊斯蘭金融體制給予大力支持。 實際上﹐香港行政長官在他兩次政策演說中﹐已明確表示有信心把香港建設成伊斯蘭金融交流中心﹐成為亞洲伊斯蘭資本市場﹐提供服務和指導投資。 香港本身就是國際第三金融中心﹐僅排名在紐約與倫敦之後﹐但是在亞洲﹐香港是國際金融大門﹐通向中國大陸和亞洲其他國家和地區﹐如台灣﹑韓國﹑越南﹑老撾和柬埔寨。 當前﹐香港所懮慮的是全球金融風暴的影響﹐世界經濟正處在一個不正常時期﹐中東國家或海灣合作理事會(GCC)都難逃干擾。 他說﹐在當前這場涉及廣泛的全球金融危機大舞台上﹐伊斯蘭金融市場也不可避免地放慢了步伐。 但是﹐他深信﹐在發展趨勢中的伊斯蘭金融能保持強勢﹐“在面對週期性國際金融危機的衝擊下﹐展望今年和未來﹐伊斯蘭金融將在它堅定的基礎上繼續發展。”
專家們分析說﹐在當前國際金融下滑的形勢下﹐中東和北非的經濟保持穩定﹐雖然伊斯蘭金融在整個世界經濟中所佔比例很小﹐但是它所具有的特殊性﹐以及自身風險共擔的內在機製﹐在國際市場中引人矚目。 因此﹐香港航空局的擴建工程﹐計劃把股票上市﹐把希望寄託在金融市場﹐發行蘇庫克債券股票﹐向伊斯蘭國家招商﹐這已不是什麼秘密。 香港國際機場經歷了客運人數的最大增長率﹐而且香港航空貨運終點站吞吐量世界首屈一指﹐機場的擴建工程勢在必行。
太平洋梅菲金融集團執行經理克雷斯蒂娜‧董女士說﹐對於伊斯蘭金融的投資商們﹐他們的興趣不局限在香港和中國大陸﹐而通過香港這個金融中心﹐他們將通往其他地區﹐如台灣﹑澳門和九龍半島。 在未來的業務中﹐以吉達港為總部的伊斯蘭發展銀行(IDB)將扮演一個重要的角色。 伊斯蘭發展銀行財政處處長穆罕默德‧塔里格說﹐該銀行將發揮多元化的功能﹐不論是否伊斯蘭會議組織的會員國家﹐都可以成為業務交流對象﹐開展當地貨幣的蘇庫克貸款服務﹐減輕在國際金融危機衝擊中造成的負擔。
塔里格說﹐伊斯蘭發展銀行去年向馬來西亞發放10億林吉特(馬幣)的貸款﹐現在正同印度尼西亞﹑哈薩克斯坦和新加坡談判﹐計劃向他們提供類似的救市貸款。 他們的代表也同香港貨幣管理當局高級官員有過直接接觸﹐表達了同香港金融合作的願望。 伊斯蘭發展銀行現存流動資本170億美元﹐可用於經通知提前回收性質的貸款。 伊斯蘭銀行用當地貨幣的蘇庫克貸款﹐必須由當地政府擔保﹐有實業和資產為基礎﹐向成本高效益的項目投資。 根據這個政策﹐香港的國際機場擴建工程有望從伊斯蘭發展銀行得到投資﹐將有利於迅速達到香港經濟全面發展的目標。
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